とっても訳せないよなぁ。黄色4号かよ!!!
普段、ペットボトル飲料は飲まないのですが、懐かしさのあまりにがぶ飲み。
懐かしや。。。
2011年7月16日土曜日
G2 SLの取り付け
これまた放置されていた部品。
下部ガイドプーリーの位置はチェーンリングとばっちり軌道があっているにもかかわらず、上部ガイドは若干外側にぶれています。
取り付け時のスペーサーはe*thirteenに付属していたもので2.5mm厚を2枚重ねています。
どういうわけだか、このスペーサーに関して取説はあいまいになっていて、試行錯誤して取り付けないといけないのが納得いかないところ。
e*thirteenはチェーンラインで、適切なスペーサーを一発でセットできたのにねぇ。。
何度もクランクを外すのがだるいんですわぁ。。。。
下部ガイドプーリーの位置はチェーンリングとばっちり軌道があっているにもかかわらず、上部ガイドは若干外側にぶれています。
取り付け時のスペーサーはe*thirteenに付属していたもので2.5mm厚を2枚重ねています。
どういうわけだか、このスペーサーに関して取説はあいまいになっていて、試行錯誤して取り付けないといけないのが納得いかないところ。
e*thirteenはチェーンラインで、適切なスペーサーを一発でセットできたのにねぇ。。
何度もクランクを外すのがだるいんですわぁ。。。。
メインピボットボルトの取り替え
放置状態だったメインピボットボルト。
ベアリングの状態も確かめたいので、メインピボットを分解清掃となりました。
若干、ゴリゴリしはじめの予感です。
ベアリングプーラーは持っていないんだよなぁ。
ベアリング型番は7001ZRS。今度手に入れます。
とりあえずの交換。
リンクとベアリングの間にあるワッシャーは、少しだけ表面にグリスをつけると馴染みやすいですね。
ベアリングの状態も確かめたいので、メインピボットを分解清掃となりました。
若干、ゴリゴリしはじめの予感です。
ベアリングプーラーは持っていないんだよなぁ。
ベアリング型番は7001ZRS。今度手に入れます。
とりあえずの交換。
リンクとベアリングの間にあるワッシャーは、少しだけ表面にグリスをつけると馴染みやすいですね。
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