Split qr シートカラー

毎度おなじみクランク兄弟。

Sageっていう色の割に、Kodexのブラウンと似たりよったり！？

クイックリリース方式のシートカラーが数種類あるにも関わらずに購入。

この手の気分で替えてもいいかもね。

下りでシートを下げるときにやっぱり便利なんだよなぁ。

BBをグリスアップ

Chris Kingの専用ツールを使ってグリスを封入してみました。

ベアリングとベアリングカップの間にある隙間にグリスが噴出する形になり外側に押し出されます。

出てきたグリスは

汚い

の一言。朝露に濡れた廃道がまずかったかな。

今後も定期的にやろうっと。

こうも違うものかと

36 Float 180 Rは恐ろしく動きがいいです。

カシマコートだったら、もっとヌルヌルなのかなぁ。

これ以上は想像できませんね。

Totemのレストアは後回しになりそうなほどに初期動作がスムーズでコンプレッションのセッティングが無くても気になりません。

リバウンドとサグをしっかり出せれば、中速域では問題を感じさせないはず。

林道をブッ飛ばすのであれば、上位機種のほうがいいかもしれませんが。。。

いやぁ、やっぱりFoxが一番しっくりきますね。

サスを取り付ける前に

懸案てあったヘッドセットの上ワンを外す作業を。

1年ほど前に頓挫したままとなっていました。

小さ目のワッシャーをワンにセットし適当なパイプでコツコツと叩いていくと外れます。

ワンが外れるときは、そのまま落下するので、受け止めるものとして買い物袋が必須。

ヘッドチューブ内が肉厚にできているおかげで、ワンにひっかける部分が極小でやり辛かったです。

あとは手製の圧入工具でジワジワといくのみです。（非推奨）

今度はベアリングキャップの色を替えてみたいなぁ。

のどぐろを寿司で

近所に角上魚類というチェーン店ができました。

そこの寿司がうまいっていうので、さっそくお昼前に買い出し。

のどぐろは赤ムツのことだったんですね。写真左はアジ。

ちょっと炙って握った寿司は格別でした。

こちらは鮮魚を一尾から捌いてくれるので、食べきれなくても冷凍しておけます。

これからもお世話になる店の予感です。

Fox 36 FLOAT 180 R

2011年モノで妥協して買ったのが、これ。

FITは無視。自分でメンテできない真空引きは無理。

白すぎる。。。

日本の代理店純正です。

見た目を拘らず、毎日安心して乗りたい自転車なんで手に入れました。

ダストワイパーが2012と違うとのこと。

後からでもアップグレードできるでしょう。

レスプロも逝く

重なるときは重なります。

見事に破断です。汗が腐食を進めたみたい。

って、そういうのも考慮するのがマスクなんじゃないだろうかと。。

この金具がないと鼻からずり落ちてきます。

考え物ですねぇ。

Totem逝く

パッド交換するためにキャリパーを取り付けなおしたところ、締めこむねじが回りっぱなしになりました。

そう、メネジがいかれてしまったのです。。。

タップで大きめのねじ穴を作るっていうのも考えましたが、マウント部分が狭く強度の問題もあります。

これは。。。

新しいフォークを買え


というお告げかもしれません。

ちなみにロワーレッグを買うにしても2万越え。

直付けのキャリパーってリスキーってことだよね。。。

ブレーキパッドの好み

Nukeproofのエンデューロ版パッドを使って1年3か月。

確かにパッド自体は減りにくいです。

が、


効きにくいのです！？しかも、ローターが削れやすい。

ちょっと水に濡れると、ファンファンと音鳴りがするばかりでコントロール性に欠けます。

とはいえ、一緒に買っておいたブツが残っているので懲りもせずにトレイル版を試します。

写真の通り、使い古したパッドは、コーティング剤が剥がれて錆が浮き出ています。

これがピストンに乗り移ったりするわけですわ。

多分にリスキーな製品。。

やっぱり純正がいいかもね。

琥珀ヱビス出てます

ヱビス様が鎮座されています。

濃厚な割に飲みやすいです。

ただグイグイいくには値段がね。。。

おつまみ程度のハズが

これが県道かよ！

ガレ場、落石ありでとても乗れた道ではありませんでした。

詳細は省きます。。。

県道で初めてサドルを下げて走破。

貴重な体験となりました。

旧国道DH

かねてから行ってみたかった場所です。

これが旧国道とは思えないですよね。かつてはバスも通っていたという。。。

この時点で、渡渉に失敗し両足はズブ濡れとなっていたのは内緒。。。

整然と並ぶ街路樹？

画面の上部が道です。手前に沢があり、これまた渡渉。

渡渉を終えて道に取りついたところ。写真右上がさきほどの撮影地点。

下から来たら、まずわからないと思います。

最後の最後で倒木。これも最近ですね。

今回はバッシュガードがなかったらチェーンリングを破損しているところでした。

台風の爪痕

ひさびさに近所のトレイルに行ったところ倒木との戦いとなりました。

迂回路があれば、↑この手のは行けます。

しかし。。

こういう場合が危険。そう、左は谷底です。

MTBを担いで慎重に越えます。

ビデオカードを変更

というのも、Asus EAH6850 DC/2DIS/1GD5が認識しなくなったのがきっかけです。

1年もしないで壊れるって。。。

あわてて買ったのが、MSI N560GTX-Ti Twin Frozr II OCというブツ。

チャリ野郎としては、Tiに反応してしまう・・・。

EAH6850はヒートパイプのせいでケースに無理やり入れていた感があったのは確か。

N560GTX-Tiをとりつける前に、マザーボード周辺の埃取りをおこない、だめもとでEAH6850を差し込んでみたところ、これがドンピシャでしっかりと認識しました。

まぁ、時すでに遅しというわけで、560Tiで運用しています。

そんなに速さが変わるわけでもないしね。。。